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Salut a tous !
Auteur Message
philetcha Hors ligne
GO Nord/Belgique n°2774
*****


Messages : 15 175
Inscription : Jul 2011
Lieu : NAMUR
Humeur : Noisette
Message : #11
Envoyé le 20-08-2011 à 17:38
 

Hello

bienvenue et bonne chance dans tes recherches
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MAGICMAN59 Hors ligne
Membre Senior
**


Messages : 255
Inscription : Oct 2010
Message : #12
Envoyé le 20-08-2011 à 17:40
 

bienvenue et bonne recherche !Thumbup
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Fred-Exige Hors ligne
Posteur Confirmé
**


Messages : 3 960
Inscription : Apr 2010
Message : #13
Envoyé le 20-08-2011 à 17:41
 

bienvenue!
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yasyassine
Non-enregistré


 
Message : #14
Envoyé le 22-08-2011 à 04:41
 

Merci a vous tous ! C`est une bonne idée de s`informer sur les modalités d`import de voitures de collections comme celles que je convoite ainsi que sur les spécialistes du pays .. Je le ferai en priorité en rentrant la prochaine fois ! Merci a toi NicolaKoRn pour le lien !

De quoi ai-je besoin au juste pour pouvoir posséder une grenouille comme la 3.2L , la 964 ou la 993 ??
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yasyassine
Non-enregistré


 
Message : #15
Envoyé le 22-08-2011 à 05:04
 

Bon et bien bonne nouvelle , Il y a un texte de loi qui vient juste d`être publie qui stipule qu`on est en droit d`importer un véhicule ancien et qu`on peut même ne pas payer de droit de douanes s`il est perçu comme "véhicule de collection" au Maroc, Mais la situation n`est pas encore claire , il faudra attendre un peu avant que les modalités d`obtention de ce titre ne soient précisées .

Voici un lien qui explique un peu mieux les choses : http://www.lavieeco.com/news/economie/im...20010.html

Quand aux specialistes du coin je suis de Casablanca donc ca tombe bien pour la concession Porsche .
Ensuite je connais quelques collectionneurs qui possèdent d`ailleurs quelques 911 , je pourrais donc leur demander comment m`y prendre .

La ou vous pouvez sérieusement m`aider ce serait pour trouver le modèle qui me conviendrait le mieux sachant que je cherche une propulsion a moteur atmosphérique (Ca bouffe moins et je pense que c`est plus fiable et moins cher) née entre 1983 et 1994 , et sachant aussi que je craque totalement pour le look de la 964 , Et que la 993 ne me laisse pas indifférent avec son lot de nouveautés très utiles !

Merci d`avance !
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yasyassine
Non-enregistré


 
Message : #16
Envoyé le 23-08-2011 à 04:15
 

Ah oui et elle devra etre tres fiable vu que j`aimerai rouler pas mal avec , dans les 20 000 a 30 000 km par an
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VAROIS Hors ligne
Membre Senior
**


Messages : 468
Inscription : Nov 2009
Message : #17
Envoyé le 23-08-2011 à 14:48
 

salut yasyassine,
tu fais ton cpl à l'esma ?
pour ce qui est de ton achat, n'oublie pas que 30000 kms par an, ça peut supposer un GROS budget entretien avec une 964 qui aura déjà vécu 20 ans avant de te connaitre, même sur une belle base....
ensuite, pour connaitre les difficultés en france pour trouver des très bons pro. (enfin je veux dire pas loin de chez soi....sinon des bons on en connait sur ce site mais pas toujours sur le pas de la porte....), et les galères engendrées par ceux qui croient savoir mais qui te bricole ton auto,
renseigne toi bien avant sur les compétences et le gout pour les anciennes de celui chez qui tu penserait la faire entretenir.
c'est pas pour te refroidir, mais c'est plus sur d'y penser avant!
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yasyassine
Non-enregistré


 
Message : #18
Envoyé le 24-08-2011 à 06:37
 

Salut Varois ! Je suis en ATPL intégré a l`ESMA (CPL-IR / MCC / FCL1-200 / ATPL théorique etc ..

Ensuite merci pour ta mise en garde je pense que tu fais bien parce-que je n`avais aucune idée des besoins de la grenouille ni de l`expertise et des couts nécessaires a son entretien .

Tu proposerais quelle 911 avec un prix d`achat au maximum de 40 000 euros et avec un cout d`entretien raisonnable pour rouler pas mal avec ?!
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