Nouveau sur le forum, 981 S ou GTS ?

[ThibautC]

Région de résidence : Sud-Est

Bonjour à tous,

Je me présente Thibaut, 30 ans, j’habite dans le 13 près de Marseille.

Passionné de sports mécaniques depuis tout petit, j’ai possédé une belle 325i e30 ph1 coupé avant que le prix ne s’envole. Je suis par la suite passé par une M3 e46 smg2 full que j’ai gardé 5 ans. J’ai eu récemment une M2 dkg, que j’ai gardé une année environ.
Aujourd’hui, je m’apprête à passer le cap et acquérir ce magnifique objet, ma première Porsche, je souhaiterai trouver une belle 981. En finition S ou GTS, d’où l’inscription au forum. J’ai regardé tout un tas d’informations concernant ces deux modèles. Ça sera une cayman, mais la finition et surtout le budget n’est pas encore tranché. 63/66 une belle S bien optionnée ou une GTS entre 73 et 76. La différence de prix et de configuration mérite-t-il 10k€ de plus ? Est-ce qu’un véhicule d’import est avec traçabilité (PA, PIWI) est bloquant ? Est-ce que le PTV est important en terme d’option et de ressenti ? Le PSE du GTS est-il si chantant que ça vis-à-vis du modèle PSE d’une S ?

Ma préférence serait blanche, je la trouve à tomber par terre. Toutes les options de base (4 boutons à gauche, 3 à droite pour aller plus vite), pack chrono bien entendu, pack audio +, volant sport, cuir étendu.
Les sièges sports réglables, chauffants pourquoi pas mais pas primordial.
Il n’y a que le PTV où je ne sais pas.

Voilà, je suis également passionné de motos, je suis depuis 10 ans chez yamaha, c’est mon 5ème R1. Quand on aime, on ne compte pas. (GTS du coup ? ?)

Je suis passionné par Porsche et BMW principalement.

Merci de partager vos expériences, ça serait un plaisir d’échanger avec vous.

Au plaisir,

Thibaut

[dédé du bayou]

sois le bienvenu S ou GTS, les 981 en Cayman, c'est de la balle

[t.dug]

Bonjour Thibault !
Bienvenue !

Très jolie M2 !

[Marcet]

Bienvenue

[Franck_92]

Bienvenue et bonne recherche

[tofgun]

Hello.
Je garde un très bon souvenir de mon 981 GTS.
Te dire si l'écart de prix avec un S se justifie, c'est surtout une histoire d'équipements et de marketing.
Le GTS apporte un supplément d'âme de par son sigle, offre l'attrait d'avoir un modèle dans le modèle, une quinzaine de chevaux en plus, et suivant les exemplaires un rouge carmin typique de cette lignée.
Mais si tu trouves un S bien équipé, dans la couleur qui te plait, et dans ton budget ... n'hésite pas ...