bonjour de Looka

[rc211v]

(21-12-2018 22:00)looka a écrit :  pour les photos il me faut un peu étudier la question parce que je n'ai pas l'habitude d'en mettre sur les forums; mais j'en ai quelques unes.
pour l'instant l'auto est en arrêt, la 915 est ouverte, les synchros sont neuves et je dois maintenant changer les derniers roulements et refermer la boite. pour le wevo, je ne sais pas si je le remet ou si je garde le croisillon d'origine. le wevo est excellent et rend vraiment le levier de vitesse très précis, mais je n'est pas entendu que du bien pour cette pièce, à savoir que dans les virages longs et appuyés le croisillon d'origine permet au moteur de bouger sans forcer sur la tringlerie de la boite, sur l'axe de sortie de boite.

Sur ma carrera 3.0, j’ai gardé le croisillon d’origine, changé bien sûr les bagues et mis le wevo sur la commande du levier. C’est un bon compromis, le guidage est bien meilleur et le réglage plus facile avec le double ressort