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j'allais me débarrasser de ce tas de ferraille ...
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fred16 Hors ligne
Membre
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Messages : 197
Inscription : Oct 2012
Message : #51
Envoyé le 19-02-2013 à 01:20
 

Avec une classique, petit à petit, tu peux en faire un bijou. Celle que je viens d'acheter pissait l'essence, 2 heures après, en arrivant à la maison... sans parler du compteur qui a laché en cours de route. Je ne te parle pas des étincelles entre les fils de bougies, de l'injecteur qui giclait de l'essence, de la pompe essence qui fuyait et qui n'était pas le bon modèle, de la vitre du déflecteur qui avait ét refaite en plexiglass et qui tenait mal, l'odeur de renfermé à l'intérieur ... bref les désagréments classiques d'un véhicule ancien. Malgré cela, je reste convaincu d'avoir fait le bon choix et je t'encourage à bichoner ta 2.2 E que va tu vas améliorer progressivement.
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Inside Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 313
Inscription : Sep 2012
Message : #52
Envoyé le 19-02-2013 à 15:36
 

Belle présentation Smile

Bienvenue à toi Thumbup
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jhesite Hors ligne
Membre Cotisant n°461
****


Messages : 19 087
Inscription : Jun 2002
Lieu : IDF & PACA
Humeur : Zen
Message : #53
Envoyé le 19-02-2013 à 15:49
 

je me souviens de cette rencontre avec l'homme à la Catheram
c'était à l'endroit ou nous avons fait le ravitaillement
une toute petite station service avec une seule pompe pour alimenter une trentaine de Porsche
il était heureux le pompiste SmileSmile

bienvenue à toi :


ps : en effet, la rot Aréna était celle du "El présidente" BigsmileBigsmile
ps2 : et le bison roulait encore en 3.2 Wink

[Édite le 19-2-2013 par jhesite]
Une chose est sure, rien n'est sur !!
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