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Michael228
Membre Cotisant n°2437
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Michael228
Membre Cotisant n°2437
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Envoyé le 20-02-2011 à 23:32
Citation :Message original : roos2000
merci michael pour ta réponse, effectivement ca se ressemble pas mal, sauf pour l'option X51, ca rajoute vraiment quelque chose d'avoir 381cheveaux vs 355 ?
Ah, je ne sais pas, j'en ai que 228, même les 320ch d'une 996 3,6, pour moi, ça serait déjà pour moi le nirvana
Sinon, tu as toujours possibilité de le faire installer en CP moyennant un peu plus de 10k€ (!!!) je crois...
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Michael228
Membre Cotisant n°2437
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Envoyé le 20-02-2011 à 23:45
Petit comparatif (données Porsche) :
997 C2S 355ch :
- V max: 293km/h
- 0 à 100 : 4,8s
- 0 à 200 : 16,5s
- 80 à 120 en 5é : 6,1s
- conso : 11,5l/100km
997C2S X51 381 ch :
- V max : 300km/h
- 0 à 100 : 4,6s
- 0 à 200 : 15s
- 80 à 120 en 5è : 6,2s
- conso : 12,0l/100km
Voilà l'ordre d'idée... Est-ce que ça vaut le cout d'investir 12k€ pour cela ? Chacun jugera.
En plus, l'annonce de Trex est parue le même que ton inscription ici, c'est un signe
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TARGA62
Posteur Confirmé
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Envoyé le 21-02-2011 à 12:34
J'ai des PCCB qui ne me servent à rien car je ne fais pas de circuit...
J'ai 355 CV qui ne me servent à rien à cause des radars...
J'ai une Porsche qui ne me sert à rien car pour la balade une 100 CV mazout suffirait...
Mais si j'ai acheté une Porsche c'est parce que ça me faisait PLAISIR avec 355cv que je n'utilise pas mais j'ai le PLAISIR de savoir qu'ils sont là et le PCCB qui sert à rien mais j'ai le PLAISIR d'avoir une option relativement rare...
Voila mon avis sur ton choix, on a toujours plein de raisons de ne pas faire mais le plaisir doit être la seule raison de faire... alors si ça te fait plaisir fais le...
Salut et bienvenue
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