nouveau venu ! et deja des problemes ...964 tbo 3,3

[steph42360]

ben c'est pas de bol

ah ces turbos, on en parle toujours.......

[FLA69LP]

Citation :Message original : remi.albert
Merci a tous de vos messages !
gentleman69 c'est bien moi !!

sinon FLA69LP, merci a toi,j'ai pas encore vérifié mon capteur pmh, par contre apparemment plus d'alim au boitier BHZ, pas de tension entre les bornes 15 et 31, j'ai pas de pilotage du relai d'allumage, du coup je l'ai shunté, la je retrouve de l'alim BHZ et donc à la bobine, mais elle ne démarre toujours pas, donc j'écarte le problème unique d'allumage et pense plus a un truc genre défaut d'alim après contact, neiman ?? des problèmes connus ?
elle me l'a déjà fait une fois, je l'ai laissé reposer une nuit et c'est reparti, la par contre je l'ai arrêté normalement, et jamais voulu redémarrer, seule opération entre temps, j'ai reculé le siège électrique conducteur, j'ai vu que des boitiers étaient dessous mais rien d'endommagé....
je suis un peu paumé surtout que je ne trouve pas de schéma de cette titine, et la je rage de ne pas pouvoir rouler avec ce temps !!!
voila le souschi ...

pour la présentation, 964 3,3 turbo de 91, noire cuir noire jantes 993 turbo, wastegate TIAL 1 bar, échappement cargrafic, 4 bilstein combiné fileté, bref tout pour ce faire plaisir

MP

[FJwilliams]

Une fois mon boitier sous le siège s'était desseré pas assez pour ne plus avoir de contact mais on s'en est aperçu à temps... de plus si le boitier est grillé l'auto peut soit démarer et la faire très mal tourner soit plus demarer du tout...

il faudrait que tu te fasses prêter un boitier pour eliminer ou non ce soucis...

j'avais prêté le mien à mon garagiste et c'est comme ça qu'il avait trouvé la panne sur celle qui était à l'entretien et c'est comme ça aussi qu'il s'était apercu qu'il était dévissé...

Bon courage...

ps vires les roues de 993 turbo

[gentleman69]

Citation :Message original : remi.albert
Merci a tous de vos messages !
gentleman69 c'est bien moi !!

sinon FLA69LP, merci a toi,j'ai pas encore vérifié mon capteur pmh, par contre apparemment plus d'alim au boitier BHZ, pas de tension entre les bornes 15 et 31, j'ai pas de pilotage du relai d'allumage, du coup je l'ai shunté, la je retrouve de l'alim BHZ et donc à la bobine, mais elle ne démarre toujours pas, donc j'écarte le problème unique d'allumage et pense plus a un truc genre défaut d'alim après contact, neiman ?? des problèmes connus ?
elle me l'a déjà fait une fois, je l'ai laissé reposer une nuit et c'est reparti, la par contre je l'ai arrêté normalement, et jamais voulu redémarrer, seule opération entre temps, j'ai reculé le siège électrique conducteur, j'ai vu que des boitiers étaient dessous mais rien d'endommagé....
je suis un peu paumé surtout que je ne trouve pas de schéma de cette titine, et la je rage de ne pas pouvoir rouler avec ce temps !!!
voila le souschi ...

pour la présentation, 964 3,3 turbo de 91, noire cuir noire jantes 993 turbo, wastegate TIAL 1 bar, échappement cargrafic, 4 bilstein combiné fileté, bref tout pour ce faire plaisir

Excellent!

Il va falloir que l'on aille faire un tour dès que ta grenouille redémarre!

Flapi va t'aider c'est un pro

S'il est gentil on l'emmènera avec nous

[FLA69LP]

Citation :Message original : gentleman69
Excellent!

Il va falloir que l'on aille faire un tour dès que ta grenouille redémarre!

Flapi va t'aider c'est un pro

S'il est gentil on l'emmènera avec nous

j'peux pas v'nir avec vous, j'ai peur en voiture
Sinon, mail parti, Rémi

[remi.albert]

Salut tt le monde ! ca y es ma grenouille est repartie sur les routes !
Grâce à l'aide de Fred j'ai pu tester un peux tt et me rend compte que le boitier relai du boitier EZ était commandé par mise a la masse, qui est piloter par un relais double sous le siège conducteur, or le mien ne marchait pas !
Le hic c'est que cette petite bête vaut 502 €HT !!!
donc je l'ai déposé et ouvert, rien d'anormal, un coup de net contact de partout et remontage, et il remarche !! donc nikel !!!


une petite frayeur après essai, le joint d'échangeur s'était barré .... remontage et feu ! une balle !!!

voili voilou, à bientôt sur les routes de RA et encore merci à tous !