997

[Alain 964 Strozec]

Bienvenue
À priori , tous les chargeurs sont maintenant électroniques et auto-régulés.
Indispensable sur une voiture où la batterie est située dans le coffre avant à ouverture électrique !
Ok , il y a une manip qui existe , mais quelques proprios ont eu des frayeurs...

[michaelbox]

Welcome
Ça se décharge aussi vite que ça dans une 997?

[Diègue]

Bonjour à tous,
Le maintien de charge a été acheté et fonctionne très bien. Par contre, quelqu'un pourrait me dire s'il a eu le cas sur sa 997? De manière aléatoire il arrive que après avoir mis le contact, impossible de démarrer et s'affiche le message suivant: Débrayer pour démarrer. Le démarreur ne tourne pas comme si le contacteur de sécurité lié à l'embrayage bugguait!
Au final et retournant la cle plusieurs fois, elle démarre. Quelqu'un a t il une idée sur l'origine du pb?
Merci

[911Fredo]

Personnellement j utilise depuis plusieurs années un ctek mx5.0, dernièrement j ai été obligé de changer de batterie car celle-ci bouillonnait pendant la charge (bruit de bulles). Le chargeur ne dépassait pas l étape 3 et aucun démarrage possible avec des anomalies au tableau de bord.

J ai remis une batterie gel plutôt qu une acide et depuis le ctek fait son job et la 997 démarre toujours au poil.

Pas très cher comme appareil, porsche les utilise sauf qu au,lieu que ce soit écrit ctek c est inscrit porsche.

Prix avoisinant les 90€.

[Titi1601]

(28-07-2018 19:16)Diègue a écrit :  Bonjour à tous,
Le maintien de charge a été acheté et fonctionne très bien. Par contre, quelqu'un pourrait me dire s'il a eu le cas sur sa 997? De manière aléatoire il arrive que après avoir mis le contact, impossible de démarrer et s'affiche le message suivant: Débrayer pour démarrer. Le démarreur ne tourne pas comme si le contacteur de sécurité lié à l'embrayage bugguait!
Au final et retournant la cle plusieurs fois, elle démarre. Quelqu'un a t il une idée sur l'origine du pb?
Merci

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