presentation

[vma-rpm]

Apres l'achat commence l’attente (et les travaux à 600km de là)
je fouine sur internet, j’achète des éléments manquant….de quoi me faire patienter (appuie tete / pommeau de levier de vitesse)


pdt ce temps le tôlier s’active, le mécano aussi, amortisseurs neuf, freins neuf, pneus neufs, reprise intégrale de l’allumeur et du faisceau d’allumage, changement des rupteurs + bougies , réglage allumeur au banc et calage avance sur moteur réglages des culbuteurs, remplacement bougies, filtres + vidange /graissage, changement roulement arrière gauche. Reste un point de corrosion bas de caisse arrière droti qui sera traité en Février.

Après il faut (enfin) aller la chercher !
petite visite de Strasbourg, diner Chez Yvonne. djeuner dans un autre resto sympa dans el quartier d ela petiet France, le lendemain apres midi prise en main sous la pluie....route des vins d'Alsace, arret chez Erdling à Barr pour gouter leurs vins, re-pluie, nuit à Obernai, retour via Verdun (sous la pluie) pour célébrer nos poilus !

les 1er impressions, cela ronronne comme un gros chat, ca flatte les oreilles, la position de conduite est trés bonne & surtt cela plait aussi à ma femme :-)
Reste plus qu'à apprivoiser la voiture.



pour ne rien gacher Patrick Pugin est trés sympathique et à de trés belles voitures ....

[Kalamalo]

C'est la 2.2 T que tu as achetée là bas ??

[vma-rpm]

oui

[LIBREMAX]

mais tu lui as acheté avec des travaux à réaliser ? Tu as négocié un prix global ? raconte un peu

[vma-rpm]

j'ai négocié un package voiture + travaux !
il m'a un peu troué le cul qd je suis allé voir la voiture, il a quasi passé son tps à souligner les défauts (peut être une technique pour cacher pire...mais j'y crois pas)
il a meme fait des travaux pas prévu (et pour le même prix) comme la reprise intégrale de l’allumeur et du faisceau d’allumage