Présentation

[chrismomot]

Région de résidence : Rhône-Alpes

Bonjour
Je suis l heureux prietaire du 993 et depuis peu malheureux proprietaire d une 911T de 1968,
En effet j ai acheter cette derniere en faissnt confiance au garagiste tres bon vendeur sans vraiment l essayer.par une journée pluvieuse...une signe du destin sans doute
Apres reception de l auto je constate une boite rincée et des fuites d huile de partout sous le moteur. Apres inspection chez Porsche, nous constatons que le numero secret à été limé!
Je raporte la voiture pour faire contacter les defauts d etancheité et de ce probleme de numéro juste avant le confinement....
Des la fin du confinement je souhaite recuperer l auto ....surprise! Le tableau de bord est démonté et un numero tout neuf à été regravé.
Je fait la expertiser Mardi prochain par un expert mandaté par ma protection juridique, mais du coup je ne suis pas certain de pouvoir me faire rembourser cette voiture.
Avez vous des conseils?
Christop

[robelly84]

Malheureusement tu ne pourras pas faire grand chose! Tu aurais dû demander conseil sur le forum pour connaître les points à vérifier sur une Classic.
Leurs gros défauts sont en effet d éventuels problèmes d étanchéité (si l e véhicule n a pas été entretenu ou restauré) et la corrosion parfois bien cachée. Ces autos ont bien souvent plus de 50 ans!
Tu aurais pu te rendre compte des fuites en observant les taches dqns le garage.
Tu auras peut être un peu plus de chance avec le numéro caché. Je te le souhaite. Tiens nous au courant.
Bon courage. La couleur est très sympa.